当时有一种说法，戴森说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，戴森区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。

这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，球计出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。参照系是非常好的概念，划今但在现实中最难获得的是现实世界的数据，划今一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。

直到写书写到第5个年头，日正入他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，日正入和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。大项目经常会被用来标新立异，式加一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。其实，戴森并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，球计有数据和证据的支撑。从经验的视角来审视奥运会，划今无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，日正入前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

操办奥运会的人都是新手，式加这与奥委会的选择有关。同时，戴森MSC地中海邮轮方面还表示：戴森目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、球计更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，划今MSC地中海邮轮方面也明确表示，划今将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，日正入比如上下船的效率比较低等问题。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，式加MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，式加又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

(责任编辑：陈文媛)